FIAT500の価格

Car

jun__jun2008-03-14

今週末にFIAT 500 (cinquecento)が発売開始。
個人的には、このデザインでこの価格(225万)なら
安い！
と思うのだが、冷静に分析してみようと思う。

FIAT500

欧州車なので、ハイオク仕様なのが厳しいかもしれない。
スポーツカーならともかく、このサイズのクルマではね。
レギュラーでも走るだろうけど、そのときの燃費は心配。


でも、その代わり安全装備はしっかりと装備されている。

と充実。
特に横滑り防止装置とサイドエアバックは、
このサイズの日本車にはほぼ装備されてない。
クルマの歴史が長い欧州車だからこその装備かと。


で、ここでベース車となったFIATパンダをチェックしてみる。

FIATパンダ

基本のシステムはほぼ一緒。
エンジン出力が少し低いが、まあ、分からないだろう。


安全装備はやはりしっかりしているが

が装備されていない。
ブレーキアシストが付いているFIAT500の方が、
より一般向けの人達を想定しているのだろうか。


FIAT500とパンダの価格差は197万と225万で28万円。

  • エンジン出力
  • 安全装備
  • 質感

を考えれば、FIAT500の方がお得と考えられる。

MINI

多分、コレが一番の対抗馬だと思われる。
MINIの中ではベースグレードだが、
FIAT500と比べたらエンジンも一回り大きいのが搭載されている。


安全装備は

  • ブレーキアシスト

が装備されていない。
価格は231万とFIAT500と6万高となるが
質感やエンジンを考えるとMINIの方が一枚上手。


クルマのデキはMINIの方が高いだろうし
デザインのバックグラウンドに関してもMINIもFIAT500も
歴史があるので、差がないと言える。
FIAT500の最大のライバルと言える。

ダイハツ タント

最後に日本車代表
147万円
安いねー
そして、充実のユーティリティ性能
やはりここいら辺は日本車の面目躍如といったところか。
ボディ剛性とか大丈夫なの？と心配するけど
それよりも、助手席側のピラーが無いことの方が大事なのだろう。
確かに幼児がいる家庭にはもってこいだろう。


安全装備は

が付いてない。
コストを重視した結果なのだろう。
見た目には反映されない部分だしね。
家族を安全に運ぶ。
という部分に金をかけるのは大事だと思うんですがね。


まとめると、
一番コストパフォーマンスがよいのはMINIとなる。
何も考えずに、ユーティリティ性能＆絶対的な価格を重視するなら
やはり軽自動車になるだろう。


FIAT500は、デザインなどコレじゃないとダメ。という部分があればお奨め。
欧州車として見ると価格は妥当と思われる。
FIAT500は売れると思うが、MINIと比べると不利なのは否定できない。


沢山売れるとイイですね。